Le code d’erreur P1351 est un type de diagnostic qui peut apparaître sur divers modèles de véhicules diesel, incluant ceux équipés du moteur 1.6 HDI.
Ce code est souvent lié au système de préchauffage des moteurs diesel et peut causer des problèmes de démarrage.
Dans cet article, nous explorerons en détail les mécanismes derrière ce code, ses causes principales et quelques pistes pour résoudre ce problème !
Qu’est-ce que le code p1351 peugeot ?
Le code p1351 est un dysfonctionnement détecté dans le circuit électrique des bougies de préchauffage du moteur.
Ce code indique que le relais de préchauffage fonctionne mais qu’une ou plusieurs bougies de préchauffage ne reçoivent pas correctement l’électricité nécessaire pour leur fonctionnement.
Cela peut sembler complexe, surtout si vous n’êtes pas familier avec le jargon automobile, mais comprenez les bases pour éviter de vous faire plumer chez le garagiste !
Système de préchauffage
Le système de préchauffage est essentiel pour les moteurs diesel, surtout lors des démarrages à froid. Les bougies de préchauffage chauffent l’air dans le cylindre, facilitant ainsi la combustion du carburant.
Sans ce système, il serait beaucoup plus difficile de démarrer un moteur diesel par temps froid.
Lorsque le code p1351 apparaît, ça veut dire que même si le relais de préchauffage fonctionne correctement, il y a un problème quelque part dans le circuit empêchant les bougies de chauffer comme elles le devraient.
Causes possibles du code p1351
Étant donné que ce code implique le circuit électrique, plusieurs raisons peuvent expliquer pourquoi il s’affiche. Voici quelques-unes des causes les plus courantes :
Fusible grillé : Un simple fusible grillé peut interrompre l’alimentation des bougies de préchauffage.
Bougie de préchauffage défectueuse : Une ou plusieurs bougies de préchauffage peuvent être défectueuses.
Relais de préchauffage défectueux : Bien que le relais semble fonctionner, il pourrait avoir des connexions internes défaillantes.
Problème dans le câblage : Des fils endommagés ou des connexions lâches peuvent également empêcher le bon fonctionnement des composants du système.
Fusible grillé
Un fusible grillé est souvent le coupable le plus facile à vérifier et à remplacer !
Si un fusible spécifique aux bougies de préchauffage est grillé, cela entraînerait immédiatement le code p1351. Vérifiez le manuel de votre véhicule pour localiser précisément les boîtes à fusibles et identifier celui en question.
Remplacer un fusible est une tâche simple : ouvrez simplement la boîte à fusibles, retirez le fusible grillé et remplacez-le par un neuf ayant les mêmes caractéristiques.
Bougie de préchauffage défectueuse
Les bougies de préchauffage ont une durée de vie limitée et doivent être remplacées de temps en temps.
Pour tester une bougie, il faut la retirer et utiliser un multimètre pour vérifier sa continuité. Si elle ne montre pas de continuité, elle doit être remplacée.
Parfois, il est préférable de remplacer toutes les bougies en une seule fois lorsque l’une d’elles est défectueuse, car celles qui restent pourraient bientôt suivre le même chemin.
Solutions et recommandations du code P1351
Pour régler le code p1351, suivez ces étapes pour trouver et corriger la source du problème :
- Vérification des fusibles : Assurez-vous que tous les fusibles liés au système de préchauffage sont en bon état.
- Test des bougies de préchauffage : Utilisez un multimètre pour vérifier chaque bougie individuellement.
- Inspection du relais de préchauffage : Remplacez le relais si vous soupçonnez qu’il est défectueux.
- Examen du câblage : Inspectez visuellement tous les fils et connexions pour détecter tout dommage ou corrosion.
Diagnostic étape par étape
Commencez par examiner les fusibles et les remplacer si nécessaire et assez à la vérification des bougies de préchauffage.
Si toutes les bougies semblent correctes, vérifiez le relais de préchauffage et considérez un remplacement.
Enfin, inspectez tout le câblage associé au système de préchauffage.
Le diagnostic précis
Aller chez un professionnel équipé d’outils de diagnostic avancés peut souvent révéler des informations supplémentaires sur la nature exacte du problème.
En utilisant un scanner OBD-II, les techniciens automobiles peuvent lire non seulement le code original, mais aussi les codes cachés et obtenir des données en temps réel sur le fonctionnement du moteur et des systèmes associés !
Professionnels vs réparations personnelles
Tenter de réparer le code p1351 par soi-même peut économiser de l’argent mais comporte également certains risques, notamment si vous n’avez pas suffisamment d’expérience mécanique.
Les professionnels disposent d’outils mais aussi de l’expertise technique que ne vous avez pas pour gérer ce problème.
Tester les composants un par un prend du temps et nécessite des compétences spécifiques que seul un garagiste expérimenté possède.
Il est donc recommandé de consulter un professionnel si vos propres tentatives ne donnent pas de résultats.
Conséquences potentielles d’un problème non résolu
Le code P1351 entraine un problème de démarrage, particulièrement par temps froid.
Un mauvais fonctionnement du système de préchauffage peut causer une usure prématurée des autres composants principaux du moteur diesel.
Si le problème persiste longtemps sans être corrigé, il pourrait également affecter le rendement du carburant et augmenter les émissions polluantes, ce qui est à la fois coûteux et nuisible pour l’environnement.
Prévenir les futurs problèmes
Pour minimiser les risques de rencontrer à nouveau ce problème, suivez quelques bonnes pratiques telles que l’entretien régulier, la vérification périodique des bougies de préchauffage et des relais, ainsi que la surveillance constante de tout signe de dysfonctionnement moteur.
Utiliser un carburant de haute qualité comme l’excellium et respecter l’entretien annuel peut améliorer la longévité de votre moteur et la performance du véhicule.
